更新时间:2024-11-04
SF6(六氟化硫)气体抽真空装置松开回油管接头,从放油孔放油,清洁后加油至中心位置,再连接好回油管路,对SF6压缩机抽真空,抽至100Pa以下压缩机方可投入使用。
SF6抽真空装置技术参数
抽真空速率:可定制
回收速率:可定制
极限真空度:<10Pa
泄漏率:<0.5%
输送管:5米
轮胎:优质脚轮,便于移动,不伤害地面。
真空表:指针式或数字式(可选)
电压:380V 50Hz
SF6(六氟化硫)气体抽真空装置
产品特点
采用了*的冷冻液化法设计原理,降低了系统的工作压力,大大提高了而回收的工作效率。
使用柱式液位计,SF6液位指示直观准确。
配有能自在生的干燥过滤器。
能将SF6气体液化灌入钢瓶。
流程图绘于操作面板,操作简便明了。
采用风冷、移动式,可在无水源情况下使用。
维修和保养
SF6(六氟化硫)气体抽真空装置
回收装置及其环境应经常保持清洁,对各主要设备应经常检查,按期维修和保养,请注意不能随意松动任何接头、螺栓、螺母,应有专门人员进行操作、维修。
1、真空泵
①使用中注意事项
(1) 经常注意油位。
(2) 泵起动后再打开阀门。
(3) 经常注意泵运转是否正常,有无特殊声响,电机是否超负荷运转。
(4) 注意泵温升不超过40℃。
(5) 严禁用煤油、汽油、酒精等对泵作非拆卸的清洗。
(6) 若泵长期搁置不用,应将油放尽,然后注入新油。
电源与功耗管理电压匹配使用碱性电池供电时要给使用LDO降压,因为大功率LDO静态功耗较大,SF6气体抽真空装置通信结束后需要断电,无法使用PSM。如果使用锂电池供电,可以选择内置升压的模组,但能量型电池的放电电流较低,需搭配SPC电容电池,成本增加。PSM模式选用NB-IoT通信消耗的功耗已经接近计量部分,为延长电池寿命,尽量选用PSM模式。
②换油期
新泵跑合运转后,可能有少量金属碎屑和其他杂质在油箱中沉积起来,对泵的性能不会有影响,但以除去为宜,推荐在使用100小时后,把油放出,把含有杂质的少部分油除去,其余的清洁油仍可用滤网过滤后加入泵内,酌量补充一点新油,以后的换油期,需油用户根据使用情况和效果酌情决定。原则为一年更换一次(约2000小时)。
③换油方法
先开泵运转约半小时,待油变稀,停泵从放油孔放油。再敞开进气口运转10~20秒,此间可以吸气口缓缓加入少量新油。以更换泵腔内的存油,如出来的油很脏,后者可重复进行,不可用清洗液冲洗泵内存油和杂质。
④检修应有专门人员进行。
2、SF6压缩机
①使用注意事项
因启动过频会影响电机寿命,所以每小时启动次数应尽量少于5次,每次停机时间应在3分钟以上。
(1) 尽量避免压缩机较长时间真空运转,故回收时要注意观察压缩机进气口压力,当回收初压力(M1)显示为零表压,达到预定值,及时停止压缩机回收。
(2) 运转中的油面应保持在视油镜范围内,即1/4-3/4位置。缺油停止运行。
②换油期
原则上为一年更换一次(约2000小时)
③换油方法
隔断SF6压缩机系统,松开回油管接头,从放油孔放油,清洁后加油至中心位置,再连接好回油管路,对SF6压缩机抽真空,抽至100Pa以下压缩机方可投入使用。
④检修应有专门人员进行。
3、冷冻系统
①冷冻系统由冷冻压缩机、风冷冷凝器、贮液器、过滤器、电磁阀、热力膨胀阀、蒸发器等组成。为了保持冷凝器的高效能,应注意本装置工作场地的清洁,冷凝器进风面与墙距离至少0.5米。
②冷冻压缩机为全封闭压缩机,每小时开停次数应少于5次,每次运转时间在5分钟以上,一次停机时间不少于3分钟。
③运行中应检查冷冻压缩机吸排气压力值是否在规定范围内,高低压压力控制器出厂时已调整好控制值,参见第八节有关内容,当低于低压限值时,待压力升高后,当超过高压限值时,待压力降低后重新启动压缩机。
④运行中应注意冷冻压缩机有无异常声响,冷凝器风扇运转是否正常,若发现异常现象,则切断电源,然后进行检查修理。
⑤注意各连接部位是否有泄漏和渗油现象,渗油的部位往往是泄漏部位,发生上述现象,及时停机检查处理。
⑥运行中勿直接接触配管,以免高温部分对人体的烫伤。
⑦不得随便松动各连接部位的螺栓及接管螺母,检修应有专门人员进行。
⑧冷冻系统检修后严格清洗、干燥,不得残留有任何杂质,并对冷冻系统抽真空至100Pa以下方可充注R22投入使用。
将SF6气体抽真空装置氟里昂钢瓶与加液口截止阀相连,先不要拧紧螺帽,开一下氟里昂钢瓶,使氟里昂气体冲出,以排尽管路内的空气,然后再拧紧该螺帽,打开截止阀。
开启冷冻压缩机吸入氟里昂,注意此时应控制氟里昂钢瓶阀门开启度,避免流量过大使压缩机积液。
充注过程中注意氟里昂钢瓶重量变化,达到充注量后即可停止充注。
关闭氟里昂钢瓶阀门、截止阀,恢复正常工作状态。
如果制冷剂过量,应从加液口放出R22。
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